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2016.7備讃・名古屋旅行 その1

先日ふと思い立って、高速バスを乗り継いで岡山・香川・名古屋方面に行ってきました。

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今回は盛岡から東京まではオリオンバスに乗車。今回乗車するのは八戸発の便ですが、盛岡発車時点で平日にも関わらずほぼ満席。
23時20分、盛岡駅西口を発車。車内は横4列・縦10列トイレなしの定員40人仕様。そのうち運転席後ろの2席は乗務員区画で前方は男・後方は女と分けている様子。HP上ではコンセントありの記載はなかったが、全席にコンセントがついていた。4列ではあるものの縦10列配置のため足元は意外と広い。また、トラブル防止のためか座席のリクライニングは倒された状態でセットされている。
この路線に限らずオリオンバスの車両にはトイレがないため2時間に1回20分程度の開放休憩がある。夜間走行時は消灯するが、休憩時は予備灯が点灯する(それが休憩の放送代わり)。深夜帯にも関わらず意外と車外に出る。自分も熟睡することができず、休憩の間にうつらうつらする程度だった。

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終点の東京駅鍛冶橋駐車場には定刻より10分ほど早く到着。東京-盛岡が新幹線の一番安いきっぷでも片道1万円はすることを考えると、このクオリティで4500円なら我慢できるかなといったところでしょうか。
乗務員の接客も悪くありませんし。

東京駅八重洲口まで歩き、「アクセス成田」で成田空港へ。早着したことで時間的には予定していた便より1本前のバスに間に合ったのだが、満席だったため15分後の次のバスに回される。東京駅-成田空港間の格安バスはこの「アクセス成田」と京成グループが運行する「東京シャトル」があるが、東京シャトルは予約数に上限がないため始発の東京駅からでも乗れない可能性があることを考えると柔軟性はこちらに分があると思われる。満席で乗れなくも15分待てば乗れますから。

1時間20分で成田空港に到着。空港内のローソンでお弁当を買って朝食を済ませ、展望デッキで撮影開始。

暑 い っ !

この日の最高気温は30度超え。正直逃げ出したくなるレベルだった。
2月に行ったときと違って夏場は冬より風が弱いのか滑走距離が長いし、何より暑さで集中力が続かない。
修正が上手くいかず駄作の連発。

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▲LOT B787-8

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▲フィンエアー A330-300 (Marimekko)

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▲KLM B747-400M

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▲エールフランス B777-300ER

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▲JAL B777-300ER (JET KEI)

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▲スカンジナビア A340-300

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▲アリタリア B777-200ER (SKYTEAM)

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▲コリアンエアー B777-300ER (SKYTEAM)

そんな中で収穫としては始めてLOTを見たことと、アリタリアと大韓のSkyteam塗装機を見れたことだろうか。
とにかく暑さで集中力が続かず苦しかった。

(つづく。)
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ロック

Author:ロック
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